a) 電氣/電子輸出:
PEL 系統的工作方式非常簡單。它是一種氣動操作的開關系統。使用壓縮空氣時,空氣從傳感器噴嘴中流出,并根據與待檢查物體的距離,在 PEL 開關中產生動態壓力。它的氣動部分基本上像電橋電路(惠斯通)一樣構建。孔口 R1 和 R2 以及設置噴嘴 Rv 和傳感器噴嘴 D 形成流動阻力。易于移動的磁性活塞 MK 對傳感器噴嘴 D 前面的流出阻力 Rx 的小變化作出反應。如果擋板 PO (工件)沿噴嘴開口的方向移動,因此流阻 Rx 發生變化,該分支中的壓力也隨之發生變化。通過設置噴嘴 Rv 將橋設置為某個閾值。如果沒有達到傳感器噴嘴和物體之間的距離,幾毫米的水壓差就足以包圍容易移動的磁性活塞
募集。磁鐵靠近或離開傳感器的動作區域,電路被觸發。
簧片觸點和霍爾傳感器可用作開關元件。
對于快速應用,提供帶有電感式傳感器的 PEL 開關作為開關元件。
使用這些 PEL 開關時,磁鐵被移除,因此電感式傳感器只對金屬活塞做出響應。
這些傳感器分別與上面的簧片/霍爾傳感器進行比較。從下面內置到開關中。活塞的短上升路徑使傳感器能夠快速響應。開關的基本功能原理仍然存在。
b) 氣動輸出:
原則上,相同的陳述適用于 a) 中所述。 然而,使用磁性2通閥代替 PEL 背壓開關上的電氣開關元件。這基本上由 2 個單獨的 2/2 通閥組成,根據應用,它們可以實現 3/2通閥。 流量的打開或阻塞是由鋼球引起的,鋼球又被PEL背壓開關中永磁體的磁通量從其閥座上抬起或壓下。 在需要大流量的情況下,2通閥的輸出信號可以與氣動放大器耦合。